mabux logo

Bunker Global Free Directory

Bunker Global Open Directory News

2021-02-18

Еженедельный обзор бункерного рынка, неделя 07.

На глобальном бункерном рынке продолжается рост котировок, поддерживаемый надеждами на массовую вакцинацию и на восстановление спроса на энергоносители в ближайшей перспективе.

Мировой бункерный индекс MABUX показал направленный восходящий тренд в течение недели. Индекс 380 HSFO прибавил еще 19,48 USD: с 386,92 USD/MT до 406,40 USD/MT, VLSFO вырос на 10,12 USD: c 499,64 USD/MT до 509,76 USD/MT, в то время как Индекс MGO также увеличился на 18,60 USD с 549,21 USD/MT до 567,81 USD/MT. Глобальный индекс скрубберного спреда (Global Scrubber Spread (SS) - разница в цене между 380 HSFO и VLSFO) не изменился по итогам недели и составил в среднем 105,87 USD.

SS спред в Роттердаме вырос за последнюю неделю с 92.00 USD до 108 USD. Среднее значение спреда SS за неделю увеличилось на 9,17 USD с 89,50 USD на прошлой неделе до 98,67 USD. В Сингапуре индекс SS уже прочно удерживается выше отметки в 100 долларов и вырос за неделю на 11 USD: с 113 USD до 124 USD. Среднее значение недельного индекса SS выросло на 7,83 USD: с 112,50 USD на прошлой неделе до 120,33 USD. Тренд на дальнейший рост разницы цен между 380 HSFO и VLSFO продолжается.

Корреляция индекса MBP (рыночные бункерные цены) и индекса DBP (цифровой бенчмарк MABUX) в четырех крупнейших хабах мира за истекшую неделю показала, что топливо 380 HSFO и MGO LS остаются умеренно недооцененными во всех выбранных портах. Согласно DBP Index, недооценка 380 HSFO несколько увеличилась по сравнению с прошлой неделей и составляет от минус 13 долларов (минус 8 долларов на прошлой неделе) в Фуджайре до минус 16 долларов (минус 10 долларов) в Хьюстоне и минус 19 долларов (минус 8 долларов прошлой недели) в Роттердаме. MGO LS также недооценивается в пределах от минус 5 долларов (минус 3 доллара на пошлой неделе) в Хьюстоне до минус 29 долларов (минус 30 долларов) в Сингапуре. Единственным видом топлива, которое, по версии DBP Index, остается переоцененным во всех портах, является VLSFO, причем степень переоценки существенно не изменилась и находится в пределах от плюс 5 долларов (плюс 7 долларов) в Хьюстоне до плюс 14 долларов (плюс 16 долларов на прошлой неделе) в Сингапуре.

Согласно Veritas Petroleum Services (VPS), новое конвенционное топливо VLSFO с содержанием серы 0,5% стало доминирующим видом топлива в мире в течение 2020 года: на него пришлось 66% всех отборов проб для анализа VPS. В среднем за прошлый год около 8% взятых проб VLSFO не соответствовали требованиям IMO 2020, что, по мнению VPS, свидетельствует о неуклонном ухудшении качества бункерного топлива. Географическое распределение некондиционных видов топлива было неравномерным: большинство случае было зарегистрировано в Европе и Америке, минимум – в Азии. Африка находится в середине этой шкалы. Также было подчеркнуто, что постоянные проблемы с качеством VLSFO связаны прежде всего с высоким уровнем содержания осадка (TSP) и свойствами текучести на холоде.

www.mabux.com