mabux logo

Bunker Global Free Directory

Bunker Global Open Directory News

2022-01-06

MABUX: Мировой бункерный рынок в 2021 году.

Мировой бункерный рынок продолжил свое восстановление в 2021 году. После резкого падения до минимальных уровней в апреле 2020 года, вызванного пандемией короновируса и последовавшего обвального снижения экономической активности по всему миру, с мая 2020 года глобальные бункерные индексы демонстрируют умеренный восходящий тренд, продолжающийся и в настоящее время. В результате, по состоянию на 31 декабря 2021 года, глобальный индекс 380 HSFO уже превысил максимум 2020 года (390.11 USD/MT, 07.01.2020) на 29%, а глобальный индекс MGO LS - на 4% (максимум 2020 года - 718.64 USD/MT, 06.01.2020), тем самым полностью отыграв потери 2020 года. Единственным видом топлива, чей индекс пока не превысил максимумы 2020 года, остается VLSFO - минус 4% против максимума 2020 года в 668 USD/MT (09.01.2020), однако, это соотношение, вероятно, также перейдет в плюс уже в январе-феврале 2022 года.

В 2021 году глобальные бункерные цены на 380 HSFO выросли в среднем на 24.8%, на VLSFO - на 26,3% и на MGO LS - на 29,9%. При этом самые высокие темпы роста ценовых котировок на 380 HSFO отмечались в Центральной Америке (29.9%), на VLSFO - в Южной Америке (29.9%), на MGO LS - В Северной и Центральной Америке (31.0%). Минимальными темпами росли цены на 380 HSFO в Южной Америке (19.7%), на VLSFO - в Африке/Ближнем Востоке (23.7%), на MGO LS - в Азии/Океании (26.9%). Темпы роста цен на бункерное топливо в Северной Европе в целом соответствовали средним мировым показателям: 22.2%, 24.9% и 30.6% на 380 HSFO, VLSFO и MGO LS соответственно.

Средние квартальные значения Global Scrubber Spread (SS) - разница в цене между 380 HSFO и VLSFO - показали вначале резкое падение с максимумов первого квартала 2020 года ($ 174.46) до $ 41.51 во втором квартале 2020 года с последующим постепенным ростом. При этом в 2021 году средний квартальный Global Scrubber Spread оставался большую часть времени у психологической отметки в $ 100, только в четвертом квартале 2021 года превысив ее ($ 124.56). Вместе с тем, к концу декабря 2021 года Global SS Spread вплотную приблизился к отметке в $ 140, однако по-прежнему значительно уступает абсолютному максимуму, зарегистрированному 9 января 2020 года - $ 270.

Что касается состояния SS Spread в Роттердаме и Сингапуре, то в этих портах в 2021 году темпы роста индекса были выше средних мировых значений. В результате SS Spread в Сингапуре находился стабильно выше отметки в $ 100, уже начиная с первого квартала, а в Роттердаме - со второго квартала 2021 года (для сравнения, абсолютный максимум для Роттердама - $ 290 (01 января 2020 года), для Сингапура - $ 347 (09 января 2020 года). Постепенный рост SS Spread и устойчивое превышение психологической отметки в $ 100 значительно повысило рентабельность установки скрубберов. По данным DNV GL, общее количество судов с установленными скрубберами (в эксплуатации и в стадии установки) в 2021 составило 4580 единиц по сравнению с 4364 в 2020 году и 3163 в 2019 году.

Надежды на то, что СПГ в качестве бункерного топлива увеличит свою долю на мировом бункерном рынке, не оправдались. Резкий рост цен на природный газ, спровоцированный погодными факторами, беспрецедентно высоким спросом в Азии при одновременной нехватке энергетических ресурсов в Европе, сделал этот вид топлива временно неконкурентоспособным по сравнению с традиционными видами бункерного топлива. В результате, в конце 2021 года бункеровки СПГ практически не регистрировались, а цена СПГ, в частности, в порту Синеш (Португалия) по состоянию на 04 января 2022 года превышала цену на MGO LS более чем в три раза (2436 USD/MT против 733 USD/MT).

www.mabux.com