Bunker Global Open Directory News
2023-03-09MABUX: Еженедельный обзор бункерного рынка, неделя 10, 2023.
По итогам 10-й недели мировые бункерные индексы MABUX продолжили разнонаправленные изменения без выраженного тренда. Индекс 380 HSFO вырос на 10.68 USD: с 479.56 USD/MT на прошлой неделе до 490.24 USD/MT, вновь приблизившись к отметке в 500 USD. Индекс VLSFO в свою очередь снизился на символические 0.09 USD (668.86 USD/MT против 668.95 USD/MT на прошлой неделе). Индекс MGO также потерял 3.50 USD (с 951.18 USD/MT на прошлой неделе до 947.68 USD/MT). На момент написания материала на рынке преобладал нисходящий тренд.
Global Scrubber Spread (SS) - разница в цене между 380 HSFO и VLSFO – показал умеренное снижение по итогам недели 10 - минус $ 10.77 ($ 178.62 против $ 189.39 на прошлой неделе). При этом среднее недельное значение снизилось менее значительно - на $ 3.90. В Роттердаме SS Spread также сократился на $ 3.00 до $ 162.00 (против $ 165.00 на прошлой неделе), однако среднее недельное значение, наоборот, выросло на $ 15.83. В Сингапуре разница в цене 380 HSFO/VLSFO вновь показала самое существенное сокращение: минус $ 20, опустившись до $ 145. Среднее недельное значение при этом снизилось на $ 21.66. Мы полагаем, что SS Spread по-прежнему сохраняет потенциал на сокращение следующей неделе. Более подробная информация доступна в разделе «Differentials» на сайте mabux.com.
Управление энергетической информации США (EIA) снизило свой прогноз цен на природный газ на 2023 и 2024 годы. В настоящее время EIA прогнозирует, что цены на природный газ в этом году составят в среднем 3,02 доллара за миллион БТЕ, что на 11,2 процента ниже предыдущего прогноза в 3,40 доллара за миллион БТЕ. Для сравнения, по оценкам EIA, в 2022 году цены на природный газ в среднем составляли 6,42 доллара за млн БТЕ. EIA также понизило свой прогноз цен на природный газ на следующий год до 3,89 доллара за млн БТЕ по сравнению с его оценкой в 4,04 доллара за млн БТЕ, сделанной в предыдущем отчете.
Цена на СПГ в качестве бункерного топлива в порту Синеш (Португалия) продолжила снижение и достигла 07 марта 962 USD/MT (минус 100 USD по сравнению с прошлой неделей). Разница в цене между СПГ и конвенционным топливом на 07 марта составила только 43 USD: MGO LS в порту Синеш этот день котировалось на уровне 919 USD/MT. Разница в цене на данный момент практически нивелировалась. Мы ожидаем, что стоимость СПГ продолжит снижение на следующей неделе. Более подробная информация доступна в разделе «LNG Bunkering» на сайте mabux.com.
В течение недели 10 индекс MDI (соотношение рыночных бункерных цен (MABUX MBP Index) и цифрового бункерного эталона MABUX (MABUX DBP Index) сохранял недооценку топлива 380 HSFO во всех четырех выбранных портах. Средние значения уровней недооценки не имели выраженного тренда, увеличившись в Роттердаме и Хьюстоне до минус $ 107 и минус $ 66 соответственно, но сократившись в Сингапуре и Фуджайре до $ 77 и $ 107.
В сегменте VLSFO, согласно MDI, три выбранных порта: Роттердам, Сингапур и Фуджайра - остаются в зоне недооценки с показателями минус $ 54, минус $ 23 и минус $ 30 соответственно. Средние уровни недооценки по всем трем портам менялись разнонаправленно. Хьюстон остается единственным переоцененным портом в этом сегменте топлива с показателем плюс $ 16, уровень переоценки сократился вдвое.
В сегменте MGO LS в зоне недооценки находятся три порта: Роттердам, Сингапур и Хьюстон. Средние недельные уровни недооценки умеренно выросли в Роттердаме и Сингапуре до $ 94 и $ 101 соответственно, но сократились в Хьюстоне до $ 54. Единственным переоцененным портом осталась Фуджайра – плюс $ 155. В целом, изменения показателей носили несущественный характер.
Более подробная информация о корреляции рыночных цен и цифрового бенчмарка MABUX доступна в разделе «Digital Bunker Prices» на сайте mabux.com.
По данным DNV, в феврале было размещено и получено 22 заказа и подтверждения на суда, работающие на метаноле. Таким образом, количество подтвержденных заказов на суда, работающие на метаноле, достигло 106 единиц. В эксплуатации находится 25 судов, 22 из которых работают в нефтехимическом сегменте. Что касается пакета заказов, лидером является сегмент контейнеровозов – 68 контрактов. В феврале компания Hyundai Merchant Marine (HMM) заказала девять контейнеровозов вместимостью 9000 TEU, а Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (KSOE) заявила, что получила заказ на 12 контейнеровозов, работающих на метаноле. По предварительной информации, заказчиком является французская компания CMA CGM. Несмотря на то, что в феврале был рекордный месяц заказов на метанол, СПГ сегмент также получил 10 заказов. В настоящее время общее количество СПГ-судов насчитывает 886 единиц, 368 из которых уже находятся в эксплуатации. Сегмент контейнеровозов лидирует: 189 судов заказаны и 45 уже находятся в эксплуатации. Сегмент автомобилевозов несколько отстает: 118 заказов и 11 в эксплуатации.
На Мировом бункерном рынке сохраняется относительно стабильная ситуация. Мы полагаем, что на следующей неделе мировые бункерные котировки продолжат разнонаправленные колебания.
www.mabux.com